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海底高度計(jì)主要應(yīng)用于小型ROV或安裝空間要求小的載體上。設(shè)備可以單獨(dú)模式工作，也可組網(wǎng)模式工作，同事輸出數(shù)字、模擬信號(hào)數(shù)據(jù)，方便用戶進(jìn)行設(shè)備集成。精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精度等級(jí)，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合，應(yīng)該選擇精度等級(jí)高些，...

多波束前視聲吶是新一代的成像聲納，該產(chǎn)品設(shè)計(jì)被用來進(jìn)行多種水下作業(yè)應(yīng)用。該聲納體積在所有同類聲納中的體積為小巧非常適合安裝在幾乎所有的微型水下機(jī)器人上，其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其同時(shí)何以滿足大型機(jī)器人和海底基礎(chǔ)構(gòu)造物上進(jìn)行使用。多波束前視聲吶是觀察和測(cè)量的重要手段。有趣的是，英文“so...

我國是一個(gè)臨海大國，海洋開發(fā)技術(shù)具有非常重要的地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與世界聯(lián)系越來越緊密,能源戰(zhàn)略、漁業(yè)生產(chǎn)也逐漸由近?；顒?dòng)轉(zhuǎn)向了深海大洋，深海水域中的礦藏、海產(chǎn)資源逐漸浮現(xiàn)在人們視野中。因此深、遠(yuǎn)海環(huán)境要素信息的獲取和預(yù)測(cè)對(duì)于海洋聲學(xué)研究的發(fā)展來說變得越來越重要。自容式水聽器是...

德卡托手持式電波流速儀是一款流速測(cè)量儀器，其使用雷達(dá)技術(shù)實(shí)現(xiàn)簡單、快捷的非接觸式水面流速測(cè)量。該儀器小巧輕便，便于攜帶，非常適合有洪水或者急流等不易使用入水式測(cè)量儀器的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。測(cè)定流速，首先雷達(dá)槍向水流方向發(fā)出無線電波，當(dāng)電波的能量撞擊水面時(shí)，波的能量的一小部分返回到雷達(dá)設(shè)置天...

海洋活動(dòng)的增加給海洋生態(tài)系統(tǒng)帶來一定程度的破壞。造成海洋環(huán)境污染的原因主要有：陸源污染物的排放、海洋石油勘探、海洋傾倒廢物、海上事故等。這些活動(dòng)破壞了海洋生物的多樣性，大范圍連續(xù)監(jiān)測(cè)海洋局部生態(tài)系統(tǒng)的變化，對(duì)后續(xù)科學(xué)評(píng)估和治理具有重要意義。多波束圖像聲納能夠監(jiān)測(cè)貝殼類生物的棲息環(huán)...

1光學(xué)傳感器激光器二極管，波長780nm，0.5mW輸出，激光等級(jí)為1級(jí)2光束尺寸180mm×30mm3測(cè)量面積54c㎡4測(cè)量粒徑范圍液態(tài)0.2～5mm，固態(tài)0.2～25mm；5測(cè)量速度0.2～20m/s6顆粒分類32種粒徑和速度分類；7降水類型8種，包括毛毛雨、小雨/雨、雨、雨...

多波束聲納基陣(天線)利用率高，搜索的速度快，能一次探測(cè)較大角度的目標(biāo)。由于聲納的多種波束同時(shí)工作，能獲取多個(gè)波道的信息，因此，可以同時(shí)觀察跟蹤不同方向的多個(gè)目標(biāo)，且不易失去接觸。如果需要高分辨率的多波束聲納，就需要窄波束。波束的寬度可以通過建造更大的發(fā)射器和陣列來減小，但是兩者...

所謂多普勒效應(yīng)就是，當(dāng)聲音，光和無線電波等振動(dòng)源與觀測(cè)者以相對(duì)速度V相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀測(cè)者所收到的振動(dòng)頻率與振動(dòng)源所發(fā)出的頻率有所不同。由多普勒效應(yīng)所形成的頻率變化叫做多普勒頻移，它與相對(duì)速度V成正比，與振動(dòng)的頻率成反比。DVL多普勒速度計(jì)程儀是現(xiàn)代船舶上的一種新型航海計(jì)程儀器，其原...

能見度即目標(biāo)物的能見距離，是指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí)，能從背景上分辨出目標(biāo)物輪廓的距離。能見度是氣象觀測(cè)項(xiàng)目之一，低能見度對(duì)輪渡、高速公路等交通運(yùn)輸和電力供應(yīng)以至于市民的日常生活都會(huì)產(chǎn)生許多不利的影響。能見度儀能見度傳感器是測(cè)量大氣能見距離的儀器，分為透視式和散射式兩種。前者是通過大氣透射...

計(jì)程儀，是指一種測(cè)定船舶航速并累計(jì)航程的導(dǎo)航設(shè)備。早期的計(jì)程儀應(yīng)用機(jī)械的方法（如拖曳式、轉(zhuǎn)輪式等）測(cè)定旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)，再乘以槳葉的螺距求出船舶的航程，但不能指示船舶的速度。20世紀(jì)40年代根據(jù)伯努利定理，利用船舶航行時(shí)水流的動(dòng)壓力與船舶吃水的靜壓力之差，求解壓力差與速度平方成正比的...